Здравствуйте! Автомобиль ауди а 6 с 6 2010 года, двигатель 2. 8 FSI ССDA, ошибка после капремонта ДВС на не совпадение сигнала датчика распредвала с сигналом датчика коленвала. В 93 группе след показания 6. 0 15. 4 -3. 6 6. 4. Автомобиль едет, но не развивает должной мощности, поддергивается. Необходимо выставить показания в нули, для этого снять задние крышки цепей, клапанные крышки, установить инструмент Licota ATA-2033B на распредвалы и выставить валы и звездочки по инструкции.

1. Замена фильтров (воздушный, масляный, салонный) -
2. Замена масла -
3. Замена антифриза -
4. Замена тормозной жидкости -
5. Замена свечей -
6. Замена масла, внутреннего и внешнего фильтра в АКПП (DL501) -
7. Замена масла в АКПП (главная передача и задний редуктор) -
8. Замена задних тормозных колодок -
9. Диагностика подвески -
10. Обновление прошивок Блоков АКП, Рулевой рейки при необходимости -

На холостых троит, комп показал ошибки. Пропуск зажигания 123 целиндр. Нажав на газ, работает ровно, но не долго. 20-40 сек. И опять троит. На ходу все норма. Катушки поменены, свечи местами менял, все без изминений. Скажите в чем может быть причина? И стоимость работ желательно знать.

Необходим капитальный ремонт двигателю 1,8 TFSI CDH. Устранить масложор. Запчасти могу сам приобрести. На машине езжу каждый день поэтому хотелось бы починить за новогодние каникулы.

На повороте выскочила ошибка, красный руль, до этого загорелся желты руль и звук посторонний

тяжело крутить без усилителя

44 Усилитель рулевого управления

Ошибка - C10AD29 -Датчик положения электродвигателя -

недостоверный сигнал

03- Электроника тормоза

01309 - Блок управления усилителя рулевого управления

Звук очень громкий на подьемнике

Есть видео

Выявить причину ярко выраженный тычков и клевков на ходу при нажатии и отпускании педали газа соответственно, не зависимо от степени нажатия. Сразу скажу нужен сервис с опытом. Много чего перепробовано. Самостоятельно и по рекомендациям. За год ситуация не изменилась. Спасибо.